cervelo

TOMの浜田です。










いよいよ新型ジムニーも最終段階、今日はドアのデッドニング作業












新型ジムニー



今日も無茶苦茶暑い











さて、いつもパーフェクトな家内

そんな家内でもお茶目なとこもあり、お弁当を開けてビックリ!!











ドカッとインスタントカレー



お弁当




まあ、コロッケとナスが入っているのでまんざら冗談でもないようだ








お弁当


       ・・・意外といけた(笑)













そして本日のお客様、ロードバイクで須崎市からお越し(汗)






この暑い中3時間かかったそうだ




cervelo

サーベロ





カナダのロードバイク・トライアスロン用フレームメーカー

トライアスロンではあまりにも有名!!









どこをとってもエアロ形状、流線型で空気抵抗を極限まで減らす




cervelo









メカはシマノ製Di2、高精度な電子シフティングと圧倒的な操作性を誇る



cervelo










まあタイヤとフレームのクリアランスのヤバい事、まさに芸術!!



cervelo



見ているだけでも楽しい






とまあ、ロードバイクの話に花が咲く、ところで本日のお話しは・・・













                 ・・・最後に一言、ダイヤトーン・サウンドナビを頼んでおいてくださいと(笑)...。














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定休日

TOMの浜田です。








本日木曜は定休日、午前中の天気は雨が小降り

雨が上がりそうな予感で準備する









今日はロック付きのシューズ





MAVIC

MAVIC









それにロードバイク用バックの定番





deuter Race X

ドイターのレースX








これには上着にサングラスや財布、携帯電話にアイコス、そして携帯灰皿に自転車用ロックとフル装備




deuter Race X








撮影用のコンパクトカメラも忘れない、いつもの携帯用



canon S95

キャノン S95








最後にジョージア(笑)をペットボトルホルダーに放り込む



COLNAGO


なんせポタリングなもので・・・










雨も上がっていざスタート!!




すぐさま撮影、という名の休憩(笑)











COLNAGO

COLNAGO









一時間も走らないうちにまた休憩






COLNAGO





それから友人宅にて数時間(笑)





どうこういいながら50kmは乗れた・・・












                 ・・・今日は足もつりそうもない(笑)...。














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ロードバイク

TOMの浜田です。













今日はあまりにもいい天気なので、このままではもったいない


少し早くTOMに向かいロードバイクの準備!!











COLNAGO

COLNAGO







ホイールもカーボンBORAのディープリムからスタンダードのものへと戻した

本気のレーシング仕様より、今の私にはこちらの方が丁度いい








COLNAGO



サイクルコンピューターも取り外し、シンプルな車体へと     ・・・実は速度計が気になる為(笑)







COLNAGO


サイクルコンピューターを取り外すと、今度はコラムの突き出し量が気になる


こちらはいったんカットすると元に戻せないので、安全牌をとって上下にスペーサーを入れていた








COLNAGO


上段20mmに下段が12mm


思い切ってカットし上段を10mm、下段を5mmにしてみよう










これ程シビアに仕上げてレースに出るわけでもなく、もっぱらポタリング


そう、散歩感覚でのんびりと自転車で走る(笑)






意外と贅沢な大人の遊び方

いざ乗ろうとするとグローブはどこに行ったのやらで無いわ、準備悪すぎっ(汗)






まあいいか、そのまま一時間ほどシューズもそのままのロック無しでぶらぶら

あ~~気持ちいい・・・














             ・・・い、いかん 足がつりそう(笑)...。













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ロードバイク

TOMの浜田です。











昨日雨の予報だったのですが、一日ずれ込み今日は雨







風景


こんな日はロードバイクにも乗れない





ん、ロードバイク そういえばしばらく乗ってあげていない










ロードバイク


せっかく付けてもらったガーミンのサイコン







えっ、電源の入れ方分からんし(汗)











やっと起動出来た






ロードバイク


付けてもらったのはいつだったっけ、正直それから乗っていない(汗)







電源を入れられなかったのですから、使い方も忘れた









ロードバイク


この後、電源の切り方でひと悩み(笑)





今年こそはもう少し暖かくなったら乗ろっと・・・











ロードバイク

コルナゴ




乗らないくせに、いつも空気圧のチェックは怠らないのが私








ロードバイク




いかん、忘れていた・・・











こいつもお気に入りの一台、モールトン!!







モールトン

モールトン



         





          ・・・完全に2階でオブジェ化(汗)...。
















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CARRERA ERAKLE TS

TOMの浜田です。








ついにカレラがやって来た

カレラといってもポルシェ73カレラではない(笑)







ERAKLE TS

カレラ エラクルTS

とってもレーシーなスタイル、これに惹かれた





メインコンポはシマノのアルテグラDi2 、ホイールはマビックのコスミックカーボン




ERAKLE TS

アルテグラDi2というのは電動なのですが、アシスト自転車ではない(笑)




ワイヤーレスで軽いスイッチでガシャン、ガシャンと狂いなく正確にギアが切り替わるもの

その時フロントのシフターも自動的に動き、常にベストなクリアランスを確保

最近ではヨーロッパのプロ達の大半が電動らしい(汗)





シフターにギア類がないため乗ってすぐに軽っ、と感じる

私がこのフレームに一目惚れしたのは、このレーシーさだけではない

心惹かれた一番のポイント…





これだ!!






ERAKLE TS

ジキルとハイドのような左右非対称アシンメトリー



右から見ればホワイトがメイン、そして左側はブラックメイン

良く見るとカーボンフレームにクリアーを吹いてあるだけなのですが、パッと見ブラック!!






いざ乗ってみて感じたのは、踏み出しも巡行時でもとにかく軽い




ERAKLE TS

重量を計ると7.5kgと他のロードバイクとほぼ同じ、しかし何故か軽く感じる(汗)

それがフレームのせいなのか、Di2の恩恵なのか定かはではない





シートポスト形状は丸ではなくて、エアロ形状 のカーボン、後ろがキュッと搾られている




ERAKLE TS



フロントフォークの剛性も高い




ERAKLE TS

しかし、このロードバイクもいたるところにメーカー名が入る






最後に唯一、ヘッドチューブが長いのでハンドルは高め、しかしこれが意外と楽だったりもする




ERAKLE TS

慣れた頃に下のスペーサーを外し付け替えるとしよう(笑)






見ているだけで楽しくニヤニヤする、高価な絵を眺めるよりも長時間おいしく酒が呑めそう

さて、あとはエンジンとなる足の筋トレ、それが一番の問題だ(汗)...。















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プロフィール

tom hamada

Author:tom hamada
高知県のカーオーディオ専門店
プロショップTOMのオーナー浜田です。
よろしくお願いします。

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