エクストレイル

TOMの浜田です。












午前中は排水口のパッキンにやられたが、しかし作業中の合間に作業

狂ったようなスピードでエクストレイルの作業進行中










ダイヤトーンDS-SA1000のツィーターベースも下準備が良かったせいか、早くも形になって来た






エクストレイル






ドアパネルもためらわずにカット!!



エクストレイル








そして、やりたくないのがドアの鉄板カット

なんせ下準備やら、掃除が大変(汗)






どうでもいい人は、どうでもいいかもしれないのですが、私には無理!!






エクストレイル



インナーにアウターと新聞紙でマスキング

そこにインナーは霧吹きで水滴を吹き付け、鉄板をカットする







ここからの掃除が大変、カットに数十秒、その掃除に30分(笑)








エクストレイル



ドア内部は新聞紙と水滴のおかげであまり飛び散ってはいない

しかし徹底的にドア内部の掃除、掃除機は当たり前





ハケ代わりに筆を使い隅々まではき、最後には水を流し、そして内部を拭き掃除

ピットも掃き掃除に掃除機と抜かりなし






まっ、この作業は風の吹く外では絶対にやらない!!











              ・・・明日はいよいよドアのアウターバッフルにかかる...。














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エクストレイル

TOMの浜田です。














本日のお車










エクストレイル

日産 エクストレイル









ハイブリッドなのですが、その上オーテックバージョン







エクストレイル


ハイブリッドらしからぬドデカイマフラーの2本出し








ナビは純正



エクストレイル



そして、いつものサウンドナビを装着する



ピラーには・・・










エクストレイル








弩級スピーカー、ダイヤトーンDS-SA1000のツィーターが入ることになる




DS-SA1000









             ・・・さあスタートしようか...。














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BLAM S165.85

TOMの浜田です。












今日はブラムのスピーカーが装着されたデモカー







カローラ スポーツ

カローラ スポーツ







ネーミングはカローラなのですが、こいつがなかなか侮れない





カローラ スポーツ


内外装、デザインはグッド!!








さてこのお車、ヘッドはサイバーX




サイバーX

AVIC-CZ902XS








その内蔵アンプでブラムのスピーカーをマルチ駆動

そう、今や定番の鳴らし方!!







BLAM S165.85


BLAM S165.85のツィーターは間に合わなかったらしく、ツィーターはグレード下のもの






音は、耳あたりよく聴きやすい音

もう少し躍動感が欲しいが、まっそいつは私の腕で何とかなる(笑)









音そのものは合格点と、結構気になるユニット




BLAM S165.85

BLAM S165.85







メイドインおフランス(笑)、このエンブレムが憎い!!



BLAM S165.85






迷わず注文をしてしまった

どう料理するか楽しみが増えた












さて今日のお弁当






お弁当





家内が毎朝5時に起き、ぐぅちゃんにココちゃんとワンちゃん達の朝ご飯を手作り

そして私や娘のお弁当を作る







味だけではなく、栄養バランス、そして色も考えて作るという

毎日本当に感謝!!









私も全てのバランスを考えボードを作っていく





バッフル




さあ下準備完了!!

後は現車合わせで・・・














                 ・・・出たとこ勝負(汗)...。














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ダイヤトーン

TOMの浜田です。













レジアスエースの仕上げ

計算外だったのが、このボルト








レジアスエース



シートを上下させる時、5mm位動いてしまう、この5mmが命取りだった




ボードに干渉するので、加工し直し(汗)









ガバッとえぐり取ったので、逆に絶妙なラインンが出て結果オーライ

強度を上げるためにパテも使ってしまった(汗)









レジアスエース


もしもの為に今回のレザーはキズが付きにくく、水にも強いものをチョイス!!






そして最後の仕上げにフロアカーペットのカット

アンプボードが干渉するのでカット、いやそれでは面白くない








先ずは厚紙にてカーペットの型を取る





レジアスエース





干渉する分はカッターを入れ、切れ目には ほどけないよう火であぶり

そして余った分はホットナイフでゴムの半分だけメスを入れる









レジアスエース


おおっ、スーパーテクニックになってしまった(笑)





レジアスエース



仕上がりはバッチリリ!!









さてダイヤトーンDS-SA1000、どこから始めようかとサイズを図る


ん、確か以前製作した時に私の事だから・・・











ダイヤトーン


あったあった大量に(笑)







数台分のストックに、そして細かいマニュアル書

確か時間があった時に作り貯めこんであった、まさにプロショップ








ダイヤトーンDS-SA1やSA3用も大量にあり

依頼が来た時の対応ではスタートが遅く、そして作るたびに新たな発見もあり精度が上がる








ダイヤトーン


SA1にSA3、このスピーカーの販売台数は、確か当店が日本一を誇る!!








強度の欲しいパーツをアルミ板で作りストックに合体    ・・・と、私のマニュアル通りに(笑)







ダイヤトーン

DS-SA1000 ツィーターベース








軽く塗装をし、本番に備える



ダイヤトーン










             ・・・今日も完璧(笑)...。















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ダイヤトーン

TOMの浜田です。














今日はレジアスエースの続き、というのも 途中釣りに出かけていたので         ・・・車が(笑)







レジアスエース

レジアスエース












昨日のイベントもあり、ガレージショウエイの吉岡氏によって紹介していただいた。









青森県のイングラフ代表の木村氏、そしてオーディオ評論家である土方先生










カーオーディオ

左から木村氏、土方先生、吉岡氏


短い時間ではあったのですが、色々な話で花が咲く












夕方からは、この週末からスタートする大物の仕込み!!









ダイヤトーン超弩級のフラッグシップスピーカー







DS-SA1000

DS-SA1000









            ・・・さあ、久しぶりに腕が鳴る...。














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プロフィール

tom hamada

Author:tom hamada
高知県のカーオーディオ専門店
プロショップTOMのオーナー浜田です。
よろしくお願いします。

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