BMW E61
TOMの浜田です。
この前手掛けたBMW F11の前モデル
BMW E61 Mスポーツ
ちなみにセダンはE60、ワゴン（BMWではツーリングと呼ぶ）がE61
中間サイズの5シリーズ
Mスポーツでは足は固めで車高も低め
内装ではホールド性の良いハーフレザーシート
パネルもMスポーツ専用
BMWツーリングのいい所は、まずリアハッチ
通常のワゴンだと当たり前のバックドア
そしてそして、簡単に小さなものの出し入れには・・・
ツーリングお約束、バックドアを残し ガラスだけ持ち上がる
これはかなり便利です。
そして賛否両論、好みが大きく分かれるところがフロントマスク
攻撃的なE60系のデザインは、確かイタリア人
この前モデルのE39は、私の記憶では日本人の設計によるもの
最後に、この車のオーディオ ミラーメディアMM-1は私の手によるもの（笑）
ビーウィズ ミラーメディア MM-1
メルセデスのマクラーレンでは確かオプション扱い
最近ではあまり見かけなくなったのですが、デザインは未だ色あせない・・・
・・・いいものはいつまで経ってもいい...。
いつもありがとうございます。
今日もポチッとお願いします。（一日一回カウントされますのでご協力お願いします。）
人気投票
――――――――――――――――――――
←投票をお願いします♪
押してくれた皆様に何かいい事があります様に！！ …いや、必ずあります。
この前手掛けたBMW F11の前モデル
BMW E61 Mスポーツ
ちなみにセダンはE60、ワゴン（BMWではツーリングと呼ぶ）がE61
中間サイズの5シリーズ
Mスポーツでは足は固めで車高も低め
内装ではホールド性の良いハーフレザーシート
パネルもMスポーツ専用
BMWツーリングのいい所は、まずリアハッチ
通常のワゴンだと当たり前のバックドア
そしてそして、簡単に小さなものの出し入れには・・・
ツーリングお約束、バックドアを残し ガラスだけ持ち上がる
これはかなり便利です。
そして賛否両論、好みが大きく分かれるところがフロントマスク
攻撃的なE60系のデザインは、確かイタリア人
この前モデルのE39は、私の記憶では日本人の設計によるもの
最後に、この車のオーディオ ミラーメディアMM-1は私の手によるもの（笑）
ビーウィズ ミラーメディア MM-1
メルセデスのマクラーレンでは確かオプション扱い
最近ではあまり見かけなくなったのですが、デザインは未だ色あせない・・・
・・・いいものはいつまで経ってもいい...。
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HERTZ
TOMの浜田です。
本日もたくさんのデモカーご試聴、ありがとうございました。
今日はスピーカーのご紹介
王道、オーディソンの子会社のHERTZ
最近、この価格帯もなかなか面白い
グリルにも工夫があり、アウター時どちらでも選択できるのもグッド！！
通常のグリルネットか
それともダイヤトーン風に（笑）スタビのようなものでカバーするか
まあ、どちらでもいいようなもの ・・・ほとんどがインナー仕様だと思う（笑）
それよりも、気になるユニット
マグネットも大きく、この価格帯でも鋳造アルミのバスケット
ネットワークも良さそう
ん～～、見るからにレスポンスが良さそうなミッドウーファー
HERTZ MPK1650.3
最大の特徴であるミッドのセンター部
なかなか男前でもあり・・・
・・・えくぼが可愛い（笑）...。
いつもありがとうございます。
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最近、この価格帯もなかなか面白い
グリルにも工夫があり、アウター時どちらでも選択できるのもグッド！！
通常のグリルネットか
それともダイヤトーン風に（笑）スタビのようなものでカバーするか
まあ、どちらでもいいようなもの ・・・ほとんどがインナー仕様だと思う（笑）
それよりも、気になるユニット
マグネットも大きく、この価格帯でも鋳造アルミのバスケット
ネットワークも良さそう
ん～～、見るからにレスポンスが良さそうなミッドウーファー
HERTZ MPK1650.3
最大の特徴であるミッドのセンター部
なかなか男前でもあり・・・
・・・えくぼが可愛い（笑）...。
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80周年記念モデル
TOMの浜田です。
今日もピットは忙しい
スティングレイ
これには新しいETC
そして面白いのがBMW
BMW F11
内装に目をやると、私の好みのシナモンブラウンのダコタレザー
こいつはお洒落！！
BMW F11
さて ご依頼は、今更なのですがビーウィズ ミラーメディアのMM-1
どうして今のこの時代にMM-1なのかといいますと・・・
実は初代のMM-1には裏ワザがあるのです ・・・ここだけの話
なんとなんと、タイムアライメントに簡易EQが隠れている
これにより大体のアライメントが取れます。
ネットでも見たことがないので、トップシークレットなのか（汗）
・・・まっ、そろそろ時効かな（笑）
そんな中、本日のニュース
何でもパイオニアが今日で80周年を迎える
そして限定販売で何かを発売するという以前からの噂
それが分かった
なんと、カロッツエリアX のサイバーナビ（汗）
これが80台限定、しかもネットのみの販売（汗）
発売は5月23日 10時からという、なんとも変わった販売方法
多分一瞬で完売だと思うのですが・・・
気になる方はこちら
パイオニア 80周年記念モデル
http://pioneer.jp/80th/anniversary_models/avic-cz902xs-80/
・・・購入できれば買ってみようかな（笑）...。
いつもありがとうございます。
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BMW F11
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こいつはお洒落！！
BMW F11
さて ご依頼は、今更なのですがビーウィズ ミラーメディアのMM-1
どうして今のこの時代にMM-1なのかといいますと・・・
実は初代のMM-1には裏ワザがあるのです ・・・ここだけの話
なんとなんと、タイムアライメントに簡易EQが隠れている
これにより大体のアライメントが取れます。
ネットでも見たことがないので、トップシークレットなのか（汗）
・・・まっ、そろそろ時効かな（笑）
そんな中、本日のニュース
何でもパイオニアが今日で80周年を迎える
そして限定販売で何かを発売するという以前からの噂
それが分かった
なんと、カロッツエリアX のサイバーナビ（汗）
これが80台限定、しかもネットのみの販売（汗）
発売は5月23日 10時からという、なんとも変わった販売方法
多分一瞬で完売だと思うのですが・・・
気になる方はこちら
パイオニア 80周年記念モデル
http://pioneer.jp/80th/anniversary_models/avic-cz902xs-80/
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デモカー
TOMの浜田です。
デモカー兼、代車（笑）予定のスイフト
完成目前
スピーカーの固定も終了
デモカーとはいえ、お客様の車と特別変わったことはしない
ただ常にベストを尽くす
今回はパワーアンプにはモレルMPSを使用
こいつで目いっぱいパワーを入れる
ケーブルも特別なものではなく、入門用（笑）
しかし見た目で判断できないのもTOMの音！！
ネジ一つのトルクまで、全てが長年の経験によるもの
だからTOMの音は他では味わえない
今回もミッドウーファーはインナーバッフル仕様
ドアパネル施工に時間がかかるのが玉に瑕
・・・パネル処理にも経験がものを言う（笑）...。
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ただ常にベストを尽くす
今回はパワーアンプにはモレルMPSを使用
こいつで目いっぱいパワーを入れる
ケーブルも特別なものではなく、入門用（笑）
しかし見た目で判断できないのもTOMの音！！
ネジ一つのトルクまで、全てが長年の経験によるもの
だからTOMの音は他では味わえない
今回もミッドウーファーはインナーバッフル仕様
ドアパネル施工に時間がかかるのが玉に瑕
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スイフト
TOMの浜田です。
今日はデモカーに新しく選んだスイフトを製作開始！！
スイフト
車は新しくはないのですが、けっこう空間的に条件が良さそうだったので（笑）
塗装後の見た目は普通のインナーバッフルなのですが、これにもかなりの時間をかけて製作
インナーバッフル
そしてツィーターベース
スピーカーはモレル MAXIMO ULTRA 602
上位モデルとは違い、真円のマウントは付属されない
どうしようかと悩んだ挙句、そのまま卵型のマウントでチャレンジ
これもテスト車だから出来ること
ちなみに、いい形が出来ないと後日作り変えることになる（笑）
そうそう、昨日納車した徳島県のお客様から届いた
なにやら箱を開けてみると香川県の有名店 “ルーヴ” のケーキ
こいつはうれしい、ちなみに四国での頂き物はこのお店がダントツ！！
ルーヴ
http://lowe.co.jp/
音も気に入っていただき、次の車のプランまで・・・
・・・本当にありがたい...。
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車は新しくはないのですが、けっこう空間的に条件が良さそうだったので（笑）
塗装後の見た目は普通のインナーバッフルなのですが、これにもかなりの時間をかけて製作
インナーバッフル
そしてツィーターベース
スピーカーはモレル MAXIMO ULTRA 602
上位モデルとは違い、真円のマウントは付属されない
どうしようかと悩んだ挙句、そのまま卵型のマウントでチャレンジ
これもテスト車だから出来ること
ちなみに、いい形が出来ないと後日作り変えることになる（笑）
そうそう、昨日納車した徳島県のお客様から届いた
なにやら箱を開けてみると香川県の有名店 “ルーヴ” のケーキ
こいつはうれしい、ちなみに四国での頂き物はこのお店がダントツ！！
ルーヴ
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